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(中央社記者鍾榮峰台北4日電)鴻海集團自動化技委會總經理戴家鵬表示,不排除併購機器人公司,布局醫療應用,鴻海集團機器人基地主要有3個地點,主要廠區積極布建Foxbot機器人。

談到鴻海集團機器人發展概況,戴家鵬指出,目前集團內共有4萬台Foxbot機器人,每年產能基本上可到1萬台,產能可視實際需要彈性擴充。集團應用工業機器人規模達4萬台,前所未有,目前可說是全球第一。

戴家鵬也難得透露鴻海集團的機器人基地概況。他指出,鴻海集團機器人基地以台灣台北、廣東深圳和山西晉城這三地為主。

戴家鵬也透露,鴻海集團製造Foxbot機器人的廠區,主要以山西晉城為基地,廣東深圳則是主要開發機器人應用。

鴻海不斷提高機器人自製能力。戴家鵬表示,除了減速機和伺服馬達之外,Foxbot機器人的控制器和大部分零組件,由富士康自製,此外富士康也積極開發機器視覺和抓取定位軟體等。

戴家鵬透露,未來鴻海集團不會排除對外併購機器人公司的機會,除了工業機器人,鴻海集團也會布局醫療機器人應用,未來併購動作也不排除醫療應用領域。

談到中國大陸廠區機器人產線布局,戴家鵬指出,Foxbot機器人主要應用在河南鄭州廠區,此外包括四川成都廠區的平板電腦、江蘇昆山廠區和浙江嘉善的電腦和周邊裝置,也有採用Foxbot機器人。

戴家鵬表示,鴻海不僅製造單機機器人,更涉及機器人產線應用製程解決方案和系統整合,從高階主管、使用單位、開發製程治具、維修應用等面向,鴻海透過製造機器人,創建整個機器人產品生命週期(lifecycle),達到降低成本提升製造效率的目標。

展望未來機器人產業,戴家鵬表示,開發自動化和機器人應該要多方面合作。他預期,未來3年到5年,機器人應用市場進展會非常快。

戴家鵬指出,未來在製造組裝生產階段,會有更多小型機器人出現,例如針對打磨拋光新的製程,會在機器人關節、形狀,以及軟體操作介面,進一步提出新的解決方案。1051004

(中央社記者管瑞平苗栗縣26日電)苗栗分局偵查隊破獲擄人性侵案件,透過彰化警方協助,迅速逮捕犯嫌,卻傳出基層員警未即時回報,遭到懲處,苗栗縣警察局今天信心喊話表示,有功員警將從優敘獎簽報。

31歲張姓男子6日開車前往苗栗,擄走一名國中女生並加以性侵害,苗栗警方獲報著手偵辦,發現張男躲藏在彰化一處民宅中,立即連絡當地轄區員警協助,48小時內逮捕張姓犯嫌。

案件破的漂亮,卻傳出基層員警第一時間未通報長官,不但彰化員警遭到處分,連主辦的苗栗分局偵查隊小隊長也被記申誡,彰化縣警察局長楊崇德的一句像在辦「辦私案」,更讓基層員警忿忿不平。

苗栗縣警察局副局長游永中出面緩頰表示,感謝彰化警方在案件上的配合,對於苗栗分局員警跨區辦案未依相關程序辦理,為考量偵辦案件必須掌握時效,以及時間上的急迫性,是否有疏失將進一步了解。

游永中指出,對於破案有功人員,將重新敘獎、簽報獎金,呼籲基層員警不要因為「小小的瑕疵」,影響到團隊的士氣。1050926

大陸「超限運輸車輛行駛公路管理規定」今(二十一)日起正式實施,由於新規標準對六軸貨車車貨總重由原五十五噸降為四十九噸,較原標準緊縮,市場預估公路貨車運輸運費的單價將有可能調漲,長途運輸運費成本恐將高出每噸三十五元左右。

按新標準,二軸貨車車貨總重不得超過十八噸;三軸貨車不得超過二十五噸,三軸汽車列車不得超過二十七噸;四軸貨車不得超過三十一噸,四軸汽車列車不得超過三十六噸;五軸汽車列車不得超過四十三噸;六軸及六軸以上汽車列車不得超過四十九噸,其中牽引車驅動軸為單軸者,其車貨總質量不得超過四十六噸。車貨長寬高也明確規定,總高度由地面算起不得超過四公尺,車貨總寬度不得超過二·五五公尺,車貨總長度則不得超過一八·一公尺。

超限標準是依據公路設計承載技術參數確定,是指車輛及其運載物超過公路路面、橋樑、隧道等公路基礎設施的限重、限高、限寬、限長規定。

載運不可解體物品之超限運輸(大件運輸)車輛,應辦理相關許可手續,按指定時間、路線、速度行駛公路。未經許可,不得擅自行駛公路。車輛違法超限運輸者,將由公路管理單位根據違法行為、情節及危害程度予以處罰。

處罰標準為:車貨總高度由地面算起未超過四·二公尺、總寬度未超過三公尺且總長度未超過二十公尺者,可處二百元以下罰款;車貨總高度由地面算起未超過四·五公尺、總寬度未超過三·七五公尺且總長度未超過二十八公尺者,處二百元以上一千元以下罰款;車貨總高度由地面算起超過四·五公尺、總寬度超過三·七五公尺或總長度超過二十八公尺者,處一千元以上三千元以下罰款;車貨總質量超過限定標準,但未超過一噸,予以警告;超過一噸者,每超一噸罰款五百元,最高不得超過三萬元。

至於有前項所列多項違法行為者,相對應的違法行為罰款數額將予累計,但累計罰款數額最高不得超過三萬元。

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