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（中央社記者鍾榮峰台北4日電）鴻海集團自動化技委會總經理戴家鵬表示，不排除併購機器人公司，布局醫療應用，鴻海集團機器人基地主要有3個地點，主要廠區積極布建Foxbot機器人。
談到鴻海集團機器人發展概況，戴家鵬指出，目前集團內共有4萬台Foxbot機器人，每年產能基本上可到1萬台，產能可視實際需要彈性擴充。集團應用工業機器人規模達4萬台，前所未有，目前可說是全球第一。
戴家鵬也難得透露鴻海集團的機器人基地概況。他指出，鴻海集團機器人基地以台灣台北、廣東深圳和山西晉城這三地為主。
戴家鵬也透露，鴻海集團製造Foxbot機器人的廠區，主要以山西晉城為基地，廣東深圳則是主要開發機器人應用。
鴻海不斷提高機器人自製能力。戴家鵬表示，除了減速機和伺服馬達之外，Foxbot機器人的控制器和大部分零組件，由富士康自製，此外富士康也積極開發機器視覺和抓取定位軟體等。
戴家鵬透露，未來鴻海集團不會排除對外併購機器人公司的機會，除了工業機器人，鴻海集團也會布局醫療機器人應用，未來併購動作也不排除醫療應用領域。
談到中國大陸廠區機器人產線布局，戴家鵬指出，Foxbot機器人主要應用在河南鄭州廠區，此外包括四川成都廠區的平板電腦、江蘇昆山廠區和浙江嘉善的電腦和周邊裝置，也有採用Foxbot機器人。
戴家鵬表示，鴻海不僅製造單機機器人，更涉及機器人產線應用製程解決方案和系統整合，從高階主管、使用單位、開發製程治具、維修應用等面向，鴻海透過製造機器人，創建整個機器人產品生命週期（lifecycle），達到降低成本提升製造效率的目標。
展望未來機器人產業，戴家鵬表示，開發自動化和機器人應該要多方面合作。他預期，未來3年到5年，機器人應用市場進展會非常快。
戴家鵬指出，未來在製造組裝生產階段，會有更多小型機器人出現，例如針對打磨拋光新的製程，會在機器人關節、形狀，以及軟體操作介面，進一步提出新的解決方案。1051004
（中央社記者管瑞平苗栗縣26日電）苗栗分局偵查隊破獲擄人性侵案件，透過彰化警方協助，迅速逮捕犯嫌，卻傳出基層員警未即時回報，遭到懲處，苗栗縣警察局今天信心喊話表示，有功員警將從優敘獎簽報。
31歲張姓男子6日開車前往苗栗，擄走一名國中女生並加以性侵害，苗栗警方獲報著手偵辦，發現張男躲藏在彰化一處民宅中，立即連絡當地轄區員警協助，48小時內逮捕張姓犯嫌。
案件破的漂亮，卻傳出基層員警第一時間未通報長官，不但彰化員警遭到處分，連主辦的苗栗分局偵查隊小隊長也被記申誡，彰化縣警察局長楊崇德的一句像在辦「辦私案」，更讓基層員警忿忿不平。
苗栗縣警察局副局長游永中出面緩頰表示，感謝彰化警方在案件上的配合，對於苗栗分局員警跨區辦案未依相關程序辦理，為考量偵辦案件必須掌握時效，以及時間上的急迫性，是否有疏失將進一步了解。
游永中指出，對於破案有功人員，將重新敘獎、簽報獎金，呼籲基層員警不要因為「小小的瑕疵」，影響到團隊的士氣。1050926
大陸「超限運輸車輛行駛公路管理規定」今（二十一）日起正式實施，由於新規標準對六軸貨車車貨總重由原五十五噸降為四十九噸，較原標準緊縮，市場預估公路貨車運輸運費的單價將有可能調漲，長途運輸運費成本恐將高出每噸三十五元左右。
按新標準，二軸貨車車貨總重不得超過十八噸；三軸貨車不得超過二十五噸，三軸汽車列車不得超過二十七噸；四軸貨車不得超過三十一噸，四軸汽車列車不得超過三十六噸；五軸汽車列車不得超過四十三噸；六軸及六軸以上汽車列車不得超過四十九噸，其中牽引車驅動軸為單軸者，其車貨總質量不得超過四十六噸。車貨長寬高也明確規定，總高度由地面算起不得超過四公尺，車貨總寬度不得超過二·五五公尺，車貨總長度則不得超過一八·一公尺。
超限標準是依據公路設計承載技術參數確定，是指車輛及其運載物超過公路路面、橋樑、隧道等公路基礎設施的限重、限高、限寬、限長規定。
載運不可解體物品之超限運輸（大件運輸）車輛，應辦理相關許可手續，按指定時間、路線、速度行駛公路。未經許可，不得擅自行駛公路。車輛違法超限運輸者，將由公路管理單位根據違法行為、情節及危害程度予以處罰。
處罰標準為：車貨總高度由地面算起未超過四·二公尺、總寬度未超過三公尺且總長度未超過二十公尺者，可處二百元以下罰款；車貨總高度由地面算起未超過四·五公尺、總寬度未超過三·七五公尺且總長度未超過二十八公尺者，處二百元以上一千元以下罰款；車貨總高度由地面算起超過四·五公尺、總寬度超過三·七五公尺或總長度超過二十八公尺者，處一千元以上三千元以下罰款；車貨總質量超過限定標準，但未超過一噸，予以警告；超過一噸者，每超一噸罰款五百元，最高不得超過三萬元。
至於有前項所列多項違法行為者，相對應的違法行為罰款數額將予累計，但累計罰款數額最高不得超過三萬元。
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