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(中央社台北25日電)南韓電影「屍速列車」在全球掀起旋風,雖然未在大陸上映,但也引起大陸網民熱議,微博關鍵字閱讀量達1.1億次,連中共黨臺南市南區跳蛋媒人民網也轉載相關影評,與抵制THAAD時的反韓氣氛迥然不同。

「屍速列車」(陸譯:釜山行)在亞洲上映後創下極佳票房,甚至傳出連法國、好萊塢等電影商都爭相搶奪翻拍版權。

由於「屍速列車」並未在中國大陸上映,許多大陸網民紛紛透過網路盜版,一窺這部當紅熱片。「屍速列車」也因此在大陸社群網站引起討論熱潮,截至25日晚間,微博相關關鍵字「釜山行」閱讀次數達1.1億次。

「屍速列車」在大陸電影娛樂網站豆瓣電影上,則有逾10萬筆評價,平均評分4.5顆星(最高分5顆星)。

此外,隸屬中共黨媒人民日報的人民網也在近日轉載關於「屍速列車」的相關影評,分析這部電影如何吸引觀眾矚目,文末更稱「如果你也感動了,可以去看看這部電影喲」。

大陸近期不斷傳出為抗議美韓聯合部署戰區高空防衛系統(THAAD)而抵制韓流,多名南韓藝人在大陸活動也疑似因此被取消或延期。甚至外傳中國廣電總局祭出「禁韓令」,對南韓53部戲、42名藝人開鍘封殺。

「屍速列車」在大陸雖然沒有片商官方宣傳,但憑藉社群媒體上的分享創下極高口碑,也與大陸網民先前強烈的反韓情緒形成明顯對比。1050925

工商時報【凱基證券(香港)執行董事及研究部主管鄺民彬】

美國聯準會議息,維持利率不變。不過,此決定在議息會議中只以7比3通過,如此高的異議水準,近年很少見到,而3名反對的理事均要求於9月升息,屬於鷹派。

另外,主席葉倫表示,假如長期維持利率於過低的水準,將導致高通膨以經濟過熱。葉倫更指出,根據現時美國經濟的趨勢,今年剩餘時間,將升息1次。

另一方面,根據聯準會官員的利率預測表,17名官員中,有14名預期今年剩餘時間,將至少升息1次。但亦有另外3名鴿派理事,持不同的觀點,建議今年剩餘時間維持利率不變。

對2017年利率走勢,雖然相對較多的意見是預期升息2次,但有7名理事預期2017年將升息3-6次,更有2名理事今明兩年只共升息1次。雖然整體聯準會官員對未來利率的預期下調,但理事間的分岐,卻差異甚大。

事實上,聯準會政策是要現乎兩個目標有否達到,美國勞工市場充分就業及維持通膨於2%。美國目前失業率低於5%,就業情況頗理想。

通膨方面,雖然8月整體CPI按年增長只有1.1%,但美國核心CPI已升至2.3%,整體CPI目前的弱勢,只是受油價下跌影響。

但油價於2015年第4季已經回跌,在低基數下,美國整體通膨很有可能在今年第4季度明顯回升。我們關注的是,假如第4季金融市場出現波動,聯準會是否照舊升息。

另一方面,日本央行議息,宣佈改變政策框架,將工作重心由對貨幣基礎的數量管理轉向對債券利率的管制。未來的政策不是針對購買多少金額的債券,而是將日本10年國債利率保持於0%的水準。

事實上,日本央行已買入大部份日本國債,而長債利率目前下降到負水準,對銀行利差有負面影響,打擊銀行盈利。因此,新措施將可舒緩日本銀行的盈利壓力。

不過,有分析指出,在新政策下,日本央行買債規模反而可能減少。事實上,這一消息宣佈後,日圓匯率對美元亦先跌後升。現時日圓上試1美元兌100日圓的關口阻力,我們正注視日圓會否衝破此阻力,以及對全球金融市場的影響。

中國大陸A股走勢仍窄幅震盪,而人民幣則因10月進入SDR,繼續保持平穩走勢。另一方面,目前市場焦點正注視大陸房地產市場過熱情況。事實上,官媒近日不斷發聲,要求地方政府為房地產市場降溫。但一方面,地方政府顧慮打擊房地產市場,將影響地方經濟及政府收入。

此外,大陸中央此前的寬鬆貨幣政策亦造成大量游資,除非大陸政府下決心調控,否則目前各地小修小補式的調控政策,恐難以冷卻房市。我們正對情況密切注視。

受惠於美國聯準會維持利率不變,全球股市上漲,港股曾受支持,恆指週四一度突破24,000點。不過,週四當日透過港股通的南下資金,賣壓突然明顯增加,拖累港股升幅明顯收窄,全日更是淨賣出,逆轉了連續多天的淨買入。

展望未來,雖然市場仍憧憬環球寬鬆貨幣環境暫仍持續,再加上接近第3季季末,預期將有基金粉飾業績促使買盤支持。但由於恆指目前非常接近24,000點,港股通南下資金大減,短期將限制港股升勢,預期恆指將於24,000點盤整。

類股方面,中國銀行股高位湧現獲利回吐壓力。事實上,資金南下追棒中國銀行股,成為股價上升動力之一。不過,大型銀行股的H股較A股差價只有個位數,將限制銀行股漲幅。再加上,大陸房地產泡沫風險浮現,近期國際結算銀行報告亦表示大陸的銀行風險非常高,我們認為銀行股或可趁高獲利入袋。

(中央社記者王淑芬高雄14日電)強颱莫蘭蒂過境,高雄市吹起最大9級陣風,高捷公司已在今天上午11時10分停駛輕軌,至於重運量捷運正常行駛,不過班距拉長為10分鐘。

莫蘭蒂颱風於11時起在高雄市吹起了陣陣強風,中央氣象局高雄氣象站指出,平均風速約是6級風,最大陣風有9級。

高捷公司副總經理賀新指出,高捷在11時10分出現最大9級陣風後就讓輕軌收班,列車駛入車廠避風,以免沿軌道有折枝或路樹傾倒危及列車行駛及安全。

至於輕軌何時復駛,高捷說要視風速及沿線軌道障物清除才能營運。

重運量捷運方面,目前行駛正常,不過高捷拉長列車班距,以每10分行駛1班,預計下午4時以後,視狀況配合連假返鄉人潮,恢復尖峰4到5分鐘1班。1050914

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