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（中央社台北25日電）南韓電影「屍速列車」在全球掀起旋風，雖然未在大陸上映，但也引起大陸網民熱議，微博關鍵字閱讀量達1.1億次，連中共黨臺南市南區跳蛋媒人民網也轉載相關影評，與抵制THAAD時的反韓氣氛迥然不同。
「屍速列車」（陸譯：釜山行）在亞洲上映後創下極佳票房，甚至傳出連法國、好萊塢等電影商都爭相搶奪翻拍版權。
由於「屍速列車」並未在中國大陸上映，許多大陸網民紛紛透過網路盜版，一窺這部當紅熱片。「屍速列車」也因此在大陸社群網站引起討論熱潮，截至25日晚間，微博相關關鍵字「釜山行」閱讀次數達1.1億次。
「屍速列車」在大陸電影娛樂網站豆瓣電影上，則有逾10萬筆評價，平均評分4.5顆星（最高分5顆星）。
此外，隸屬中共黨媒人民日報的人民網也在近日轉載關於「屍速列車」的相關影評，分析這部電影如何吸引觀眾矚目，文末更稱「如果你也感動了，可以去看看這部電影喲」。
大陸近期不斷傳出為抗議美韓聯合部署戰區高空防衛系統（THAAD）而抵制韓流，多名南韓藝人在大陸活動也疑似因此被取消或延期。甚至外傳中國廣電總局祭出「禁韓令」，對南韓53部戲、42名藝人開鍘封殺。
「屍速列車」在大陸雖然沒有片商官方宣傳，但憑藉社群媒體上的分享創下極高口碑，也與大陸網民先前強烈的反韓情緒形成明顯對比。1050925
工商時報【凱基證券（香港）執行董事及研究部主管鄺民彬】
美國聯準會議息，維持利率不變。不過，此決定在議息會議中只以7比3通過，如此高的異議水準，近年很少見到，而3名反對的理事均要求於9月升息，屬於鷹派。
另外，主席葉倫表示，假如長期維持利率於過低的水準，將導致高通膨以經濟過熱。葉倫更指出，根據現時美國經濟的趨勢，今年剩餘時間，將升息1次。
另一方面，根據聯準會官員的利率預測表，17名官員中，有14名預期今年剩餘時間，將至少升息1次。但亦有另外3名鴿派理事，持不同的觀點，建議今年剩餘時間維持利率不變。
對2017年利率走勢，雖然相對較多的意見是預期升息2次，但有7名理事預期2017年將升息3－6次，更有2名理事今明兩年只共升息1次。雖然整體聯準會官員對未來利率的預期下調，但理事間的分岐，卻差異甚大。
事實上，聯準會政策是要現乎兩個目標有否達到，美國勞工市場充分就業及維持通膨於2％。美國目前失業率低於5％，就業情況頗理想。
通膨方面，雖然8月整體CPI按年增長只有1.1％，但美國核心CPI已升至2.3％，整體CPI目前的弱勢，只是受油價下跌影響。
但油價於2015年第4季已經回跌，在低基數下，美國整體通膨很有可能在今年第4季度明顯回升。我們關注的是，假如第4季金融市場出現波動，聯準會是否照舊升息。
另一方面，日本央行議息，宣佈改變政策框架，將工作重心由對貨幣基礎的數量管理轉向對債券利率的管制。未來的政策不是針對購買多少金額的債券，而是將日本10年國債利率保持於0％的水準。
事實上，日本央行已買入大部份日本國債，而長債利率目前下降到負水準，對銀行利差有負面影響，打擊銀行盈利。因此，新措施將可舒緩日本銀行的盈利壓力。
不過，有分析指出，在新政策下，日本央行買債規模反而可能減少。事實上，這一消息宣佈後，日圓匯率對美元亦先跌後升。現時日圓上試1美元兌100日圓的關口阻力，我們正注視日圓會否衝破此阻力，以及對全球金融市場的影響。
中國大陸A股走勢仍窄幅震盪，而人民幣則因10月進入SDR，繼續保持平穩走勢。另一方面，目前市場焦點正注視大陸房地產市場過熱情況。事實上，官媒近日不斷發聲，要求地方政府為房地產市場降溫。但一方面，地方政府顧慮打擊房地產市場，將影響地方經濟及政府收入。
此外，大陸中央此前的寬鬆貨幣政策亦造成大量游資，除非大陸政府下決心調控，否則目前各地小修小補式的調控政策，恐難以冷卻房市。我們正對情況密切注視。
受惠於美國聯準會維持利率不變，全球股市上漲，港股曾受支持，恆指週四一度突破24,000點。不過，週四當日透過港股通的南下資金，賣壓突然明顯增加，拖累港股升幅明顯收窄，全日更是淨賣出，逆轉了連續多天的淨買入。
展望未來，雖然市場仍憧憬環球寬鬆貨幣環境暫仍持續，再加上接近第3季季末，預期將有基金粉飾業績促使買盤支持。但由於恆指目前非常接近24,000點，港股通南下資金大減，短期將限制港股升勢，預期恆指將於24,000點盤整。
類股方面，中國銀行股高位湧現獲利回吐壓力。事實上，資金南下追棒中國銀行股，成為股價上升動力之一。不過，大型銀行股的H股較A股差價只有個位數，將限制銀行股漲幅。再加上，大陸房地產泡沫風險浮現，近期國際結算銀行報告亦表示大陸的銀行風險非常高，我們認為銀行股或可趁高獲利入袋。
（中央社記者王淑芬高雄14日電）強颱莫蘭蒂過境，高雄市吹起最大9級陣風，高捷公司已在今天上午11時10分停駛輕軌，至於重運量捷運正常行駛，不過班距拉長為10分鐘。
莫蘭蒂颱風於11時起在高雄市吹起了陣陣強風，中央氣象局高雄氣象站指出，平均風速約是6級風，最大陣風有9級。
高捷公司副總經理賀新指出，高捷在11時10分出現最大9級陣風後就讓輕軌收班，列車駛入車廠避風，以免沿軌道有折枝或路樹傾倒危及列車行駛及安全。
至於輕軌何時復駛，高捷說要視風速及沿線軌道障物清除才能營運。
重運量捷運方面，目前行駛正常，不過高捷拉長列車班距，以每10分行駛1班，預計下午4時以後，視狀況配合連假返鄉人潮，恢復尖峰4到5分鐘1班。1050914
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